ahmedeg65

اخى الفاضل
السلام عليكم
لو اننى اقم بفحص حسابات ذلك الممول لفعلت الآتى:
اولا التأكد من ان مصروفات الصيانة لا زمة وهذا من خلال الالمام بطبيعة النشاط
ثانيا التأكد من جديه دفع تلك المصروفات سواء عن طريق البنك او الصندوق
ثالثا معرفة الاشخاص او الشركات المدفوعة لهم وملفاتهم الضريبية واخطار المأمورية التابع لها اوالتابعين لها
رابعا الوصول الى اقتناع بدرجة دقة البيانات المعطاة تأتى بعد فحص دقة التسجيل والمصادقات من جهات خارجية ودرجة دقة نظام الرقابة الداخلية
والله اعلم
احمد

khaledmasoud

السيد الفاضل قد يحدث ان تكون مصروفات الصيانة اكبر من قيمة الاصل الدفترية نظرا للاعتبارات اخرى مثل التكلفة البديلة فى اسوق او عدم اصلاح الاصل سيؤدى الى تاخر الانتاج مثلا الـــخ وهذه اسباب خاصة بادارة الشركة
ومصلحة الضرائب ليس لها الحق فى اهدار تكلفة الصيانة طالما مؤيدة بمستندات خارجية وفواتير انما المناقشة ستتم بناء على رسملة تكلفة الصيانة واعتماد اهلاكها اما بالنسبة لسداد قيمة الصيانة او عدم سدادها فقد تكون الصيانة بفاتورة اجلة او غير مسددة وضمن المصروفات المستحقة والله اعلم

caro_5680

اخى الفاضل لا توجد نسب معينة لمصاريف الصيانة المهم هنا امرين ان التكلفة الكبيرة للصيانة بالنسبة لاصل معين نقلت ذلك المصروف من كونه مصروف ايرادى الى مصروف راسمالى لانه قيمته كبيرة بحيث يصبح الاصل عاجز عن اداء دوره بدونها ( عمرة كبيرة ) وبالتالى تعد مصروف راسمالى اى ان قيمة الاصل تزداد بقيمتها ولا يصبح الاستهلاك اكبر من قيمة الاصل لان الاستهلاك يسير فقط على قيمة الاصل حتى افنى جعلت قيمته الدفترية 1 جنيه للتذكرة حتى يتم بيع الخردة والتى تحسب ارباح بيع اصول اما مصروفات الصيانة الاخرى فتدرج كمصروف ضمن حساب الارباح والخسائر
ونسالكم الدعاء بالرحمة لاستاذى ومعلمى السيد الدكتور حلمى نمر رحمه ورحمنا الله .