الكتاب الدورى رقم (48) لسنة 2010وقف العمل بالتعليمات 47 لسنة 2010 ( السيارات )

[alaasalama]

مستشار وزير المالية :
التعليمات الجديدة لمحاسبة سيارات النقل بدون أثر رجعي

التطبيق من السنة التالية لتاريخ صدورها ..وتجديد التراخيص بدون شروط
علاء معتمد
أصدرأحمد رفعت رئيس مصلحة الضرائب المصرية تعليماته إلى جميع المأموريات الضريبية فى القاهرة والمحافظات بمنح الموافقة على تجديد رخص سيارات النقل دون أي تعطيل وبدون إضافة أي شروط جديدة عن التعليمات السابقة .
أكد الدكتور محمد سرور مستشار وزير المالية للسياسات الضريبية ان التعليمات التنفيذية رقم 47 لسنة 2010، بخصوص قواعد محاسبة السيارات بكل أنواعها (الأجرة - النقل - سيارات الرحلات) التى اصدرتها مصلحة الضرائب الشهر الماضي سيتم تطبيقها اعتبارا من السنوات الضريبية التالية لتاريخ صدورها .. ولن يتم تطبيقها بأثر رجعي .
وأشار الى ان المسئولين بالمصلحة اجتمعوا مع عدد من رؤساء الجمعيات ونقابة النقل البري لتوضيح أن التعليمات الجديدة لم تتضمن اي تغيير فى اسس المحاسبة السابقة سواء فى تحديد نسب الربح أو فى عدد أيام سنة التشغيل ، وانها صدرت لتتماشى مع التطورات التى أحدثها القانون 91 لسنة 2005 والقرار الوزارى رقم 414 لسنة 2009، بشأن محاسبة المنشآت الصغيرة.
وأضاف أن المشكلة التى اثارها البعض بعد صدور التعليمات الجديدة كانت نتيجة لسوء فهم ، وليس بسبب فرض اي زيادة جديدة فى سعر الضريبة .
وأوضح الدكتور سرور أن هذه القواعد راعت تبسيط المحاسبة والتيسير على هؤلاء الممولين ومراعاة ظروف كل سيارة من حيث عام الصنع وعدد الركاب والحمولة وتم إعدادها وفقا للقرار الوزارى رقم 414 لسنة 2009 بشأن محاسبة المشروعات الصغيرة.
وأشار إلى أن هذه القواعد تضمنت تحديد عدد أيام سنة التشغيل ونسبة صافى الربح مع مراعاة الوقود المستخدم فى السيارة وحسب ما إذا كانت السيارة مؤمنا على سائقها أو يقودها مالكها.
وقال ان التعليمات أوضحت أن السيارات الأجرة والنقل الخفيف حتى 5 أطنان تعد من المنشآت الصغيرة ضمن الفئة (أ) يتم تحديد الإيراد اليومى لكل مجموعة استرشادا بقيمة السيارة التى تمثل رأس المال المستثمر (موديل السيارات -أجر النقل- عدد الركاب بالنسبة لسيارات الأجرة- الحمولة بالنسبة لسيارات النقل الخفيف- أجر السائق- التعامل مع الجهات- المبالغ المحصلة تحت حساب الضريبة- المناقشة مع الممول والمحاسبة عن السنوات السابقة- عما إذا كان السيارة تم شراؤها نقدا أو بالتقسيط وقيمة القسط الشهرى- أى بيانات أخرى متاحة للمصلحة).
وبالنسبة لصافى الربح تحدد وفقا لنوعية الوقود المستخدم كما يلى: 30 % من إجمالى الإيراد للسيارات التى تستخدم السولار، 38% من إجمالى الإيراد للسيارات التى تستخدم البنزين أو الغاز على أن يتم زيادة هذه النسبة بواقع 5 % فى حالة عدم التأمين على سائق (يقودها مالكها) ويراعى المحاسبة عن ضريبة المرتبات وما فى حكمها فى حالة التأمين على سائق .
كما لا تلتزم هذه المنشآت بإمساك دفاتر وسجلات محاسبية طبقا لحكم المادة 178 من القانون 91 لسنة 2005 وعليها الالتزام بإصدار إيصالات مقابل ما تؤديه من خدمات .
وأشار الدكتور سرور بأنه بالنسبة للمنشآت الصغيرة (أ) شخصى اعتبارى تلتزم هذه المنشآت بإمساك أجندة لإثبات الإيرادات والتكاليف يتم تحديد أرباحها من خلاله وعلى هذه المنشآت الاحتفاظ بالمستندات المؤيدة لإرادتها ونفقاتها، أما فى حالة عدم تقديم الممول البيانات والمستندات المؤيدة للإقرار الضريبى فيتم المحاسبة تقديرا طبقا للمادة 90 من القانون 91 لسنة 2005 .
بالنسبة لسيارات النقل الثقيل أكثر من 5 أطنان والمقطورات وسيارات الرحلات وتعد من المنشآت الصغيرة ضمن الفئة (ب) أو (ج) فسواء كان الكيان القانونى لصاحب السيارة ضمن هذه الفئة شخصا طبيعيا أو اعتباريا تلتزم هذه المنشآت بإمساك حسابات مبسطة «أجندة « توضح الإيرادات والمصروفات وعليها الاحتفاظ بالمستندات المؤيدة بإيراداتها ونفقاتها وسوف يتم المحاسبة وفقا للحسابات والمستندات المؤيدة لها.
http://www.algomhuria.net.eg/algomhuria/today/stock/detail01.asp

[سيف النصر محمود]

"الضرائب" تنهى أزمة المقطورات وتلغى قواعد المحاسبة الجديدة

الثلاثاء، 14 ديسمبر 2010 - 16:19

http://youm7.com/images/NewsPics/large/smal320102519657.jpg الدكتور يوسف بطرس غالى وزير المالية
كتبت منى ضياء
http://www.youm7.com/images/graphics/lg-addthis-en.gif (http://www.youm7.com/bookmark.php?v=20) http://youm7.com/images/graphics/igoogle.gif (http://www.google.com/ig/adde?moduleurl=http://activedd.googlecode.com/svn/trunk/iGoogle/Gadgets/Youm7/Youm7.xml)
فى استجابة سريعة لمطالب أصحاب المقطورات، أصدر أحمد رفعت رئيس مصلحة الضرائب المصرية قبل قليل، قراراً بإلغاء الكتاب الدورى رقم (47) لسنة 2010 الصادر مطلع الشهر الماضى بشأن قواعد المحاسبة الضريبية للسيارات، لما أثاره من خلاف حول تفسير أحكامه.

وأصدر رفعت تعليماته لكافة المأموريات والوحدات التابعة لمصلحة الضرائب بتنفيذ قرار الإلغاء، وعدم الاعتداد به عند إجراء المحاسبة الضريبية للسيارات.

وعلم "اليوم السابع" أن رئيس المصلحة سارع بعمل اجتماع عاجل مع ممثلى النقابة العامة للعاملين بالنقل البرى بعد ظهر أمس الاثنين، لإيجاد حل سريع لأزمة إضراب المقطورات.

ويعقد رفعت اجتماعات منذ صباح اليوم بقيادات المصلحة – لم تنته حتى نشر الخبر – إلا أنه سارع بإصدار قرار يلغى العمل بالكتاب الدورى الأخير، ولم يتبين حتى الآن كيف ستتم المحاسبة الضريبية للسيارات طبقا للمتغيرات الجديدة، هل سيتم العودة للاتفاقيات التحاسبية السابقة أم ستصدر تعليمات جديدة بالمحاسبة.

نقلا" عن اليوم السابع
http://youm7.com/

[ayman2000000]

أوقفت مصلحة الضرائب المصرية الثلاثاء العمل بقواعد محاسبة السيارات الجديدة لانهاء أزمة المقطورات، وأصدر رئيس المصلحة أحمد رفعت عبدالغفار كتابا دوريا بالغاء الكتاب الدورى رقم 47 لسنة 2010 نظرا لما اثير من خلاف حول تفسير احكامه.
وجاء قرار رئيس مصلحة الضرائب استجابة لمطالب أصحاب المقطورات بعد إضرابهم عن العمل.
وبقرار رئيس المصلحة الأخير فأن على كافة المأموريات والوحدات التابعة للمصلحة تنفيذ الغاء العمل بالكتاب الصادر في 6 نوفمبر8 تشرين الثاني 2010 وعدم الاعتداد به عند اجراء المحاسبة الضريبية للسيارات.
وبناء عليه فإن محاسبة المقطورات تتم وفقا لأسس المحاسبة الضريبية السابقة ولا يوجد أي تغيير في المحاسبة الضريبية بالنسبة لها، دون اي زيادة في أسعار النقل أو في العبء الضريبي.
وفي سياق متصل، صرح المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة والقائم بأعمال وزير الاستثمار أنه تم التنسيق مع المهندس علاء فهمي وزير النقل على إنشاء مجلس لاصحاب المقطورات والنقل الثقيل يختص بعرض المشكلات والمعوقات التي تواجه هذا القطاع وإحتياجات اصحاب المقطورات من الوزارات والهيئات الحكومية للعمل على حلها لخلق قنوات إتصال بين أصحاب المقطورات والوزارات والهيئات المختلفة مشيرا الى أن المجلس الجديد سيعمل على إنهاء المشاكل التى يواجهها هذا القطاع حاليا.
واضاف رشيد أنه سيتم عقد إجتماع مشترك مع المهندس سامح فهمى وزير البترول قريبا لاستعراض عدد من الموضوعات المهمة حول تنظيم إستيراد الطاقة من الخارج لتوفير الطاقة اللازمة لتغطية احتياجات التنمية الصناعية بالاضافة الي استعراض قانون المناجم والمحاجر الجديد والاستفادة من الخامات والموارد الطبيعية وزيادة قيمتها المضافة.
واكد أن استيراد الطاقة من الخارج لا يعيب قطاع الطاقة في مصر وأن هذا القطاع شهد تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية موضحا أن معظم الدول الصناعية الكبري تستورد الطاقة مثل اليابان وامريكا لتغطية احتياجاتها الصناعية.:sm254:

[maser2005]

المصدر : موقع مصراوى

أصدر رئيس مصلحة الضرائب احمد رفعت عبد الغفار كتابا دوريا بإلغاء الكتاب الدوري رقم 47 لسنة 2010، وذلك نظرا لما أثير من خلاف حول تفسير إحكام ذلك الكتاب الدوري الصادر بتاريخ 6/11/2010 والخاص بقواعد المحاسبة الضريبية للسيارات.
جاء قرار رئيس مصلحة الضرائب استجابة لمطالب أصحاب المقطورات بعد إضرابهم عن العمل .
وقرر رئيس المصلحة إلغاء العمل بذلك الكتاب الدوري، وبالتالي فأن على كافة المأموريات والوحدات التابعة للمصلحة تنفيذ إلغاء العمل بهذا الكتاب وعدم الاعتداد به عند إجراء المحاسبة الضريبية للسيارات.
وأكد رئيس مصلحة الضرائب أن محاسبة المقطورات تتم وفقا لأسس المحاسبة الضريبية السارية بشأن المقطورات، ولا يوجد أي تغيير في المحاسبة الضريبية بالنسبة لها، مؤكدا أن المصلحة تقدم كل التيسيرات لأصحاب السيارات والمقطورات، ولا تتضمن زيادة في أسعار النقل أو زيادة في العبء الضريبي.

[maser2005]

السادة الزملاء الافاضل
ها هى مصلحة الضرائب تتراجع وليست المرة الاولى فقد تراجعت عن الكتاب الدورى 25 لسنة 2010
وها هى تتراجع بعد اضراب اصحاب المقطورات
اذن فالحل لايأتى بالتوصيات ولا بالالتماسات ولا بالرفض
ولكن يأتى بالمواقف الايجابيه
ولنا عبرة فى موقف الصيادلة فبعد موقفهم من الفحص تم استبعادهم من العينة ولو ظهر ملف صدفة بالعينة لايفحص
فمتى نتحرك نحن جموع المحاسبين ونحرك موكلينا من اصحاب الاعمال ويحركوا الجمعيات والغرف التجارية والاتحادات
اعتقد ان موقف اصحاب المقطورات يجب الا يمر مرور الكرام
فقد ان الاوان لعمل جماعى لوقف كافة التعليمات التى تخالف القانون
وهذة دعوة الى اساتذتنا الكرام الذين نجد فيهم القدوة والمثل
وشكرا

[waelhasaan]

جزاك الله كل خير على المجهود الكبير

[salim salah]

جزاك الله كل خير

[على أحمد على]

بعد إضراب 4 أيام لسائقي النقل
إلغاء ضرائب 6 نوفمبر.. والتنفيذ بالمأموريات فوراً
أصحاب النقل الثقيل يطلبون 5 سنوات مهلة قبل إلغاء المقطورات
كتب - علاء معتمد ومحمد العزاوي:
http://www.algomhuria.net.eg/algomhuria/today/images/100000.jpg أصدر أحمد رفعت عبدالغفار رئيس مصلحة الضرائب كتاباً دورياً أمس بإلغاء القواعد الجديدة للمحاسبة الضريبية علي السيارات والتي أصدرتها المصلحة في الكتاب الدوري رقم 47 في 6 نوفمبر الماضي وأدت إلي إثارة غضب سائقي النقل ونظموا إضراباً لمدة أربعة أيام.
أكدت المصلحة علي ضرورة التزام كافة المأموريات والوحدات التابعة للمصلحة بتنفيذ الإلغاء وعدم الاعتداد به عند إجراء المحاسبة الضريبية للسيارات.
كانت المصلحة قد أصدرت الشهر الماضي القواعد المحاسبية للسيارات وتضمنت تحديد عدد أيام التشغيل ونسبة صافي الربح وما إذا كانت السيارة مؤمناً علي سائقها أو يقودها مالكها وبالنسبة للأجرة والنقل الخفيف حتي 5 أطنان تعد من المنشآت الصغيرة ضمن الفئة "أ" ويتم تحديد الإيراد اليومي لكل مجموعة استرشاداً بقيمة السيارة التي تمثل رأس المال المستثمر. وتلتزم بإمساك أجندة لإثبات الإيرادات والتكلفة..
وبالنسبة للسيارات أكثر من 5 أطنان والمقطورات وسيارات الرحلات فتندرج ضمن الفئة "ب" أو "ج" وتلتزم بإمساك حسابات مبسطة توضح الإيرادات والمصروفات وعليها الاحتفاظ بالمستندات المؤيدة لذلك التي ستتم المحاسبة عليها.
من ناحية أخري طالب قطاع النقل الثقيل بغرفة صناعة مواد البناء وزير التجارة والصناعة بإلغاء مشروع الضرائب الجديد لعدم إمكانية أصحاب السيارات لإمساك دفاتر..
وطالبوا بمد العمل بالمقطورات لمدة خمس سنوات أخري لأنهم يسددون أقساطها.

[على أحمد على]

إلغاء قرار ضرائب نوفمبر علي السياراتمجلس لأصحاب المقطورات والنقل الثقيل لحل المشاكل
15/12/2010 02:41:16 ص
جريدة الأخبار

تقرر انشاء مجلس لأصحاب المقطورات والنقل الثقيل تكون مهمته عرض مشكلات القطاع وطلباته من الوزارات والهيئات الحكومية للعمل علي حلها*. ‬أعلن ذلك المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة في لقائه بمجلس إدارة اتحاد الصناعات وقال ان هذه الآلية التي تم الاتفاق عليها مع المهندس علاء فهمي وزير النقل ستعمل علي انهاء المشاكل الحالية*.. ‬ومن ناحية أخري قرر رئيس مصلحة الضرائب أحمد رفعت إلغاء الكتاب الدوري الصادر بتاريخ *٦/١١/٠١٠٢ ‬والخاص بقواعد المحاسبة الضريبية للسيارات وتنفيذ هذا القرار فورا* .

[علاء كيلانى]

جزاكم الله خيرا وجعله فى ميزان حسناتكم

[منتصر مرسى زيتون]

الف الف شكر وجزاكم الله خيرا على هذا المجهود الكبير

[أحمد فاروق سيد حسنين]

الضرائب تستجيب لأصحاب المقطورات بإلغاء القواعد الجديدة للمحاسبة


القاهرة - أوقفت مصلحة الضرائب المصرية العمل بقواعد محاسبة السيارات الجديدة لانهاء أزمة المقطورات، وأصدر رئيس المصلحة أحمد رفعت عبدالغفار كتابا دوريا بالغاء الكتاب الدورى رقم 47 لسنة 2010 نظرا لما اثير من خلاف حول تفسير احكامه، وتعتزم وزارتا المالية والنقل انشاء مجلس لأصحاب المقطورات والنقل الثقيل لبحث مشكلاتهم.
وجاء قرار رئيس مصلحة الضرائب استجابة لمطالب أصحاب المقطورات بعد إضرابهم عن العمل.
وبقرار رئيس المصلحة الأخير فأن على كافة المأموريات والوحدات التابعة للمصلحة تنفيذ الغاء العمل بالكتاب الصادر في 6 نوفمبر 2010 وعدم الاعتداد به عند اجراء المحاسبة الضريبية للسيارات.
وبناء عليه فإن محاسبة المقطورات تتم وفقا لأسس المحاسبة الضريبية السابقة ولا يوجد أي تغيير في المحاسبة الضريبية بالنسبة لها، دون اي زيادة في أسعار النقل أو في العبء الضريبي.
وفي سياق متصل، صرح المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة والقائم بأعمال وزير الاستثمار أنه تم التنسيق مع المهندس علاء فهمي وزير النقل على إنشاء مجلس لاصحاب المقطورات والنقل الثقيل يختص بعرض المشكلات والمعوقات التي تواجه هذا القطاع وإحتياجات اصحاب المقطورات من الوزارات والهيئات الحكومية للعمل على حلها لخلق قنوات إتصال بين أصحاب المقطورات والوزارات والهيئات المختلفة مشيرا الى أن المجلس الجديد سيعمل على إنهاء المشاكل التى يواجهها هذا القطاع حاليا.
واضاف رشيد أنه سيتم عقد إجتماع مشترك مع المهندس سامح فهمى وزير البترول قريبا لاستعراض عدد من الموضوعات المهمة حول تنظيم إستيراد الطاقة من الخارج لتوفير الطاقة اللازمة لتغطية احتياجات التنمية الصناعية بالاضافة الي استعراض قانون المناجم والمحاجر الجديد والاستفادة من الخامات والموارد الطبيعية وزيادة قيمتها المضافة.
واكد أن استيراد الطاقة من الخارج لا يعيب قطاع الطاقة في مصر وأن هذا القطاع شهد تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية موضحا أن معظم الدول الصناعية الكبري تستورد الطاقة مثل اليابان وامريكا لتغطية احتياجاتها الصناعية.
وكانت وزير المالية قد أفادت بان القواعد تعرضت للفهم الخاطىء نافية زيادة ايام المحاسبة الضريبية على سيارات النقل من 140 يوم الى 300 يوم كما اشيع مؤخرا وادى الى اضراب سائقى النقل والمقطورات مما اضر بالتجارة الداخلية بين المحافظات المصرية واثر على وصول بعض المواد الغذائية الى الدلتا والصعيد ومنها السكر والارز كما اكد ان الية المحاسبة الضريبية على كميات الحمولة بالاطنان التى تحملها السيارات ثابتة ولم تتغير.
وتوقفت حركة المبيعات فى معظم مصانع الأسمنت تماما وتراجعت حركة المبيعات فى مصانع الحديد بنسبة 90%، بسبب إضراب سيارات النقل، فيما دخل إضراب سائقى المقطورات يومه الرابع فى المحافظات وسط مخاوف من حدوث أعمال شغب بسبب خسائر أصحاب السيارات والسائقين التى تصل إلى آلاف الجنيهات، كما هدد أصحاب السيارات فى بعض المحافظات بتحطيم وإحراق أى سيارة تخرج للعمل وتخرق قرار الاضراب.
وتسبب الاضراب في حدوث ارتفاع ملحوظ فى الأسعار خلال الأيام الأخيرة، وتوقف شبه تام لحركة التشييد والبناء بسبب نقص المعروض من مواد البناء خاصة الأسمنت والزلط والرمل والطوب.
ومن جانبه، حذر المجلس التصديرى للحاصلات الزراعية من تلف المحاصيل المخصصة للتصدير، بسبب توقف حركة نقل وشحن البضائع من المزارع إلى الموانئ والمطارات، بسبب توقف المقطورات عن العمل فيما دعا المجلس الحكومة للتدخل لحل الأزمة وإنهاء الإضراب للحفاظ على مصالح الشركات المصدرة والمستوردة، بحسب تقارير صحفية صادرة الثلاثاء.
المصدر : موقع اخبار مصر

[على أحمد على]

"الضرائب" تلغى الكتاب الدورى لحل مشكلة أصحاب المقطورات

الأربعاء، 15 ديسمبر 2010 - 20:25

أحمد رفعت رئيس مصلحة الضرائب المصرية
كتب أحمد حسن

أصدر أحمد رفعت، رئيس مصلحة الضرائب المصرية، قرارا بإلغاء الكتاب الدورى 47، والخاص بالمحاسبة الضريبية لكل من أصحاب المقطورات وسائقى النقل والأجرة والذى بموجبه سبب سوء الفهم عند أصحاب المقطورات.

وأكد رئيس مصلحة الضرائب فى مداخلة تليفونية لبرنامج "بلدنا بالمصرى" أن الكتاب الدورى عبارة عن تعليمات من المصلحة، وذلك لمراعاة ومحاسبة أصحاب سيارات النقل والمقطورات والأجرة، لافتا إلى أنه لم يحدث إلى الآن محاسبة أى ملف من ملفات أصحاب المقطورات وأن الكتاب الدورى نفذ فى إطار القانون رقم 91.

وأضاف، سنعقد اجتماعات مع أصحاب المقطورات للاتفاق على الأسس والقواعد التى من خلالها يتم التعامل معهم فى الأيام المقبلة، وذلك دون الإضرار بالقانون رقم 91، مشيرا إلى أن الثقة بين المصلحة والعميل هى شرط التعامل فى المحاسبة الضريبية.

ومن جانبه أكد مصطفى النويهى، مدير عام جمعية النقل الثقيل بالغربية، أن إلغاء الكتاب الدورى 47 وإجراء المناقشات والاستماع إلى طلبات أصحاب المقطورات ستنتهى المشكلة، لافتا إلى أنه إذا كان لدينا بعض التحفظات فهذا لا يؤثر على موضوع الإضراب، مشيرا إلى أنه حصل على وعد من وزير الزراعة ومجلس الوزراء لمناقشة الملف وحل المشكلة.
http://www.youm7.com/News.asp?NewsID=319282&SecID=24&IssueID=144

[alaasalama]

ملحوظه
ايه اللي اتلغي ؟؟؟؟
مفيش حاجة اسمها الكتاب الدوري 47 لسنة 2010
المفروض دي كانت تعليمات تنفيذية
ولا يمكن تتلغي بكتاب دوري طبقا لقاعدة التدرج
والماموريات لم يصل اليها حتي الان اي شيء يلغي هذه التعليمات

[على أحمد على]

هذا صحيح ولكن كل جريدة تقوم بنشر الخبر حسب ثقافة محرريها ...
كنا نقول ما هو .. كلام .. جرائد !!!!
والآن ماذا نقول ...؟

عامة أسفل الخبر السابق رابط جريدة اليوم السابع ..الذى قال إنه كتاب دورى .. مش تعليمات .. والمنتدى كان له سبق فى نشر هذه التعليمات .. قبل إلغائها ... أو على الأقل قبل العمل بها (إيقافها) ..!!!

[omranelnopy2]

الكتاب الدورى رقم (48) لسنة 2010
بشأن الغاء الكتاب الدورى رقم (47) لسنة 2010 الخاص بقواعد المحاسبة الضريبية للسيارات

[elshahat]

كنا منتظرينه من يوم إعلان المصلحة عنه مشكوررررررررررررر مجهودك وجزاك الله خيراً

[عصام سرحان]

مشكور علي المجهود

[alsorady67]

صدر الكتاب الدورى رقم 48 لسنه 2010

بشان الغاء الكتاب الدورى رقم 47 لسنه 2010 الخاص بقواعد المحاسبه الضريبيه للسيارات

وعلى كافه الماموريات والوحدات التابعه للمصلحه تنفيذ الالغاء وعدم الاعتداء به عند المحاسبه الضريبيه للسيارات

صدر فى 14-12-2010

وكأنك يا أبو زيد ما غزيت

[حسان عيد]

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ور

[alaasalama]

برضه مش مصدق

[alaasalama]

موصلش حاجه للماموريات

[هبدالرحمن]

الكتاب الدوري رقم (48) بإلغاء الكتاب الدوري رقم (47) لسنه 2010لمحاسبه السيارات
ومرفق الكتاب الدوري

[tbaly]

الكتاب الدورى 48 الذى أورده أستاذنا على احمد على
يقول بإلغاء الكتاب الدورى 47!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ما هو الكتاب الدورى 47؟
المفروض ان دى كانت تعليمات تنفيذية، صح؟ والا انا فاهم غلط!!
الأمر فيه تلاعب

[د.نبيل]

اين المجلس الاعلى للضرائب اللى مسئول عن تلك الاصدارات فالتاخير فى عدم انشائه يخلق حالة هيستيرية وتشابك ليس له حل الا قرارات صادرة من مصلحة سيادية وثانى يوم يتم الغائها ليه ليه ليه هذا التضارب يا مسئولين
لابد من محاسبة صاحب الفكرة التى تم الغائها فكل قرار بعد ذلك يتم الاعتراض عليه ثم الاضراب للالغاء وبالتالى ليس هناك مصداقية فى مصلحة عريقة يقوم بادارتها زعيم مخلص بيحب مصر ولكن الصف الثانى بعده لا يحسبها كويس دائما ,,,,,,,,,,,, فكان مفروض الاجتماعات التى تمت حاليا مع اصحاب النشاط تتم من قبل معهم والاتفاق على اسس المحاسبة مثل العهد السابق ايام الاستاذ سيف ومابعده وماقبله

التعليمات الصادرة فى شهر 11 لسنة 2010 للسيارات تعليمات تنفيذية رقم 47 لسنة 2010 وما تم الغاءه بالكتاب الدورى 48 لسنة 2010 هو الكتاب الدورى 47 لسنة 2010 ايه التضارب ده يعنى كده مفيش حاجة قانونا تم اغائها
شوفت السرعة تعمل ايه يا احمد بك
ما زلت اقول ان الصف الثانى محتاج ,,,,,,,,,,,,,, التريس قبل اصدار اى كتب او تعليمات

[alaasalama]

الكتاب الدورى 48 الذى أورده أستاذنا على احمد على
يقول بإلغاء الكتاب الدورى 47!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ما هو الكتاب الدورى 47؟
المفروض ان دى كانت تعليمات تنفيذية، صح؟ والا انا فاهم غلط!!
الأمر فيه تلاعب

بالظبط كده هوه ده اللي انا اقصده
وده اللي انا قلت عليه
ولو كان بيلغي التعليمات برضه خطا لقاعده التدرج
فلا يجوز ان يلغي كتاب دوري تعليمات تنفيذية